Propuestas de Roberto Rodríguez (Director del portal compartomiauto.com.ar)

1.- Retirar de la circulación la totalidad de vehículos que no se
hallen en condiciones legales de circular (gomas lisas, falta de luces,
luces antirreglamentarias, luces de colores distintos a los dispuestos
por ley, faltos de guardabarros o paragolpes, etc. etc.).
2.- Quitar de la circulación los rodados que carecen de seguros
(algunas estadísticas dicen que alrededor del 50% entre autos y motos).
3.- Controlar debidamente, con personal debidamente capacitado,
infracciones tales como: violar luz roja (arrancar antes del verde que
resulta mucho mas peligroso que pasar último; carga y descarga fuera de
horario o en lugar inconveniente (se destacaron zonas azules para ello,
pero no se usan); estacionamiento indebido (el famoso "minutito" que el
policía permite...); prioridad de paso de peatones; respeto de los
carriles de circulación; giros en las esquinas realizados desde
cualquier carril; invasión de senda peatonal; obstrucción de bocacalles.
4.- Controlar que los servicios de grúas no elijan el vehículo que
remiten, sino que lo hagan con todos los que se encuentren en la cuadra
y no que lo hacen sólo con los que no conocen, permitiendo a los
"conocidos" estacionar. Por otra parte esa labor no sirve si remiten un
rodado y no a todos, ya que remitiendo uno, cuyo lugar es utilizado
nuevamente a los pocos momentos por otro, sólo tiene intereses
recaudativos.
5.- Impedir que el policía "autorice" estacionar a sus conocidos.
6.- Reestructurar el servicio de taxis, impidiendo que formen una larga
fila cuando se encuentran libres, obstruyendo por la baja velocidad el
tráfico de los demás y provocando que los colectivos deban parar de
cualquier manera, quitando posibilidad de maniobra a todos.
7.- Unificación de las leyes de tránsito. La ley debe ser nacional ya
que hace a la seguridad general y no puede pretenderse que se conduzca
según la jurisdicción donde una persona se halle. La ley debe estar
basada en el principio de la educación y respeto a las normas por sobre
todo.
8.- Implementar una seria e importante campaña de educación vial a
nivel nacional de todas las disposiciones.
9.- Determinar como materia obligatoria es todos los niveles de
enseñanza a educación vial.
10.- Desalentar mediante campañas, el uso de automotores en el centro de
las ciudades y zonas importantes, o de congestión.
11.- Construcción de amplias y económicas playas de estacionamiento en
zonas céntricas, comerciales o de congestión, al igual que en las zonas
que aglutinan colectivos, trenes, etc.
12.- Brindar un servicio público de transporte, debidamente controlado,
limpio, económico; evitando que trasladen al público como ganado.
13.- Suprimir los carros tirados por personas o animales, como también
la actividad de los botelleros y cartoneros.
14.- Reformar las paradas de colectivos para que sólo una línea pare por
poste indicador y no varias. En las zonas que lo permitan se pueden
construir dársenas de 1 m.para que se acomoden sin obstruir el carril
completo. Espaciarlas para que no se obstruyan entre sí, no colocarlas
sobre la senda peatonal, ni en los primeros o últimos 10 m. de las
cuadras. No colocar una parada cuando deba, en la esquina doblar a la
izquierda.
15.- Que los carriles de transporte público sean de circulación
exclusiva pero excluyente de éstos y no que ingresen y salgan
entorpeciendo y molestando al tránsito general.
16.- Creación de una base de datos nacional de licencias de conductor,
para impedir que una persona pueda tener licencia en varias
jurisdicciones.
17.- Confeccionar las actas de infracción al conductor y no al vehículo
("voladoras"), pero con personal capacitado. Se obtendrá como resultado
que los conductores de colectivos, camiones y taxis o, en general, los
que manejen rodados de terceros por razones laborales, lo hagan
eficientemente.
18.- Creación de una base de datos del personal de control de tránsito a
fin de evaluar su proceder, y verificar su ecuanimidad y resultado
final.Con esto se impedirá que exista un porcentaje alto de actas que no
se abonan por deficiencias de confección.
19.- Reestructurar los recorridos de las líneas de colectivos a fin de
optimizarlos, evitando que se superpongan.
20.- Controlar el uso de sirena en ambulancias a fin de restringirlo a
solamente los casos de emergencia real determinado por el estado del
paciente que traslada y justificado por el médico. Hay ambulancias
trasladando pacientes ambulatorios que lo hacen con la sirena encendida,
otras hasta con el chofer solo. Paralelamente se debe controlar el uso
del barral de luces de emergencia a fin que sólo sea utilizado por
ambulancias, policía, bomberos y transportes blindados. En la actualidad
es usado por grúas, motos, servicios de taller ambulante, vehículos de
agencias de seguridad, etc.

Roberto Rodríguez

Rodolfo Ranni recita a Almafuerte

boomp3.com

¿Alberdi vivió en el año 2007?

“Los argentinos hemos sido ociosos por derecho y holgazanes legalmente. Se nos alentó a consumir sin producir. Nuestras ciudades capitales son escuelas de vagancia, de quienes se desparraman por el resto del territorio después de haberse educado entre las fiestas, la jarana y la disipación.

Nuestro pueblo no carece de alimentos sino de educación y por eso tenemos pauperismo mental. En realidad nuestro pueblo argentino se muere de hambre de instrucción, de sed de saber, de pobreza de conocimientos prácticos y de ignorancia en el arte de hacer bien las cosas.

Sobre todo se muere de pereza, es decir de abundancia. Quieren pan sin trabajo, viven del maná del Estado y eso les mantiene desnudos, ignorantes y esclavos de su propia condición. El origen de la riqueza son el trabajo y el capital, ¿qué duda cabe de que la ociosidad es el manantial de la miseria?

La ociosidad es el gran enemigo del pueblo en las provincias argentinas.

Es preciso marcarla de infamia: ella engendra la miseria y el atraso mental de las cuales surgen los tiranos y la guerra civil que serían imposibles en medio del progreso y la mejora del pueblo.”

Juan Bautista Alberdi

"Sistema Económico y Rentístico de la Confederación Argentina"

Marzo de 1855

Avanti, Poema de Almafuerte

Si te postran diez veces, te levantas
otras diez, otras cien, otras quinientas...
No han de ser tus caídas tan violentas,
no tampoco, por ley, han de ser tantas.
Con el hambre genial con que las plantas
asimilan el humus avarientas,
deglutiendo el rencor de las afrentas,
se formaron los santos y las santas.
Obsesión casi asnal, para ser fuerte,
nada más necesita la criatura
y en cualquier infeliz se me figuraque se rompen las garras de la suerte.....
¡Todos los incurables tienen cura
cinco minutos antes de la muerte!
Almafuerte (Pedro Bonifacio Palacios)

El mate

El mate no es una bebida. Bueno, sí. Es un líquido y entra por la boca. Pero no es una bebida.
En este país nadie toma mate porque tenga sed. Es más bien una costumbre, como rascarse.
El mate provoca exactamente lo contrario que la televisión: te hace conversar si estás con alguien
y te hace pensar cuando estás solo.
Cuando llega alguien a tu casa, la primera frase es "hola" y la segunda "¿unos mates?".
Esto pasa en todos los hogares, ya sean ricos o pobres.
Pasa entre mujeres charlatanas y chismosas, y pasa entre hombres serios o inmaduros.
Pasa entre los viejos de un geriátrico y entre los adolescentes mientras estudian.
Es lo único que comparten los padres y los hijos sin discutir ni echarse en cara.
Peronistas y radicales ceban mate sin preguntar.
En verano y en invierno.
Es lo único en lo que nos parecemos las víctimas y los verdugos; los buenos y los malos.
Cuando tenés un hijo, le empezás a dar mate cuando te pide.
Se lo das tibiecito, con mucha azúcar y se sienten grandes.
Sentís un orgullo enorme cuando un esquenuncito de tu sangre empieza a chupar mate.
Se te sale el corazón del cuerpo.
Después ellos, con los años, elegirán si tomarlo amargo, dulce, muy caliente, tereré,
con cáscara de naranja, con yuyos, con un chorrito de limón...
Cuando conocés a alguien, lo invitás a compartir unos mates.
La gente pregunta, cuando no hay confianza: "¿dulce o amargo?". El otro responde: "como tomes vos".
Los teclados de Argentina tienen las letras llenas de yerba.
La yerba es lo único que hay siempre, en todas las casas. Siempre. Con inflación, con hambre, con militares, con democracia, con cualquiera de nuestras pestes y maldiciones eternas.
Y si un día no hay yerba, un vecino tiene y te da. La yerba no se le niega a nadie.
Éste es el único país del mundo en donde la decisión de dejar de ser un chico y empezar a ser un hombre ocurre un día en particular. Nada de pantalones largos, circuncisión, universidad o vivir lejos de los padres.
Acá empezamos a ser grandes el día que tenemos la necesidad de tomar por primera vez unos mates, SOLOS. No es casualidad. No es porque sí.
El día que un chico pone la pava al fuego y toma su primer mate sin que haya nadie en casa, en ese minuto, es que ha descubierto que tiene alma. O está muerto de miedo, o está muerto de amor, o algo: pero no es un día cualquiera.
Ninguno de nosotros nos acordamos del día en que tomamos por primera vez unos mates solos. Pero debe haber sido un día importante para cada uno. Por adentro hay revoluciones.
El sencillo mate es nada más y nada menos que una demostración de valores...
Es la solidaridad de bancar esos mates lavados porque la charla es buena. La charla, no el mate.
Es el respeto por los tiempos para hablar y escuchar, vos hablás mientras el otro toma y viceversa.
Es la sinceridad para decir: "¡basta, cambiá la yerba!".
Es el compañerismo hecho momento.
Es la sensibilidad al agua hirviendo.
Es el cariño para preguntar, estúpidamente, "¿está caliente, no?".
Es la modestia de quien ceba el mejor mate.
Es la generosidad de dar hasta el final.
Es la hospitalidad de la invitación.
Es la justicia de uno por uno.
Es la obligación de decir "gracias", al menos una vez al día.
Es la actitud ética, franca y leal de encontrarse sin mayores pretensiones que compartir.
Ahora vos sabés: un mate no es sólo un mate...
Ta bueno no? Pongo la pava?

Bienvenidos al Blog de Naturalmente

Cada día charlamos de todos los temas de la vida Naturalmente. La política, la economía, el deporte, la cultura y la información de actualidad. Y, por supuesto, nos damos el gusto de leer poesía, el cuento breve, de jugar con los oyentes y de escuchar buena música. Estamos de Lunes a Viernes, de 17 a 21, en Radio Belgrano AM 950.
Ahora mediante este blog , vamos a poder volver a leer aquellos cuentos y poemas que nos cautivaron y conmovieron, aquellos comentarios y reflexiones que nos dejaron pensando, todo esto para poder estar más cerca, Naturalmente